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調査日 平成12（2000）年6月4日 |
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紀勢本線9921列車「きのくにシーサイド1号」 白浜(10:16)→新宮(13:33) |
| ↑ 新宮 |
| ↑ | (-) | DE10 1152 |
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青 | ［宮］ | 川崎車輌S47 | |
| ↑ |
(1) |
スハフ12 128 | ［指］ | 冷 |
青 |
［和ワカ］ | 新潟鉄工S53 |
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(2) |
オハ25 57 | ［展］ | − | 青 | ［和ワカ］ | 新潟鉄工S50 | |
| (3) | オハ12 228 | ［指］ | 冷 | 青 | ［和ワカ］ | （銘板未確認） | |
| ↓ | (4) | オハフ13 27 | ［指］ | 冷 |
青 |
［和ワカ］ | （銘板未確認） |
| ↓ 白浜 |
| 【白浜で記録】 （※ DE10の方向矢印は1位側の向き、スハフとオハフの方向矢印は車掌室側の向きを示す。） |
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南紀の海岸に沿った区間を走る観光列車である。12系改造の座席車に寝台車オハネ25改造の側面開放式展望車オハ25を挟んだ4両編成を専用塗装のDE10が牽引した。客車4連はDE10にとって軽い荷のようで、意外に加速が良く、開放展望車オハ25に乗っているとそこそこのスピード感があった。 ← 9921列車「きのくにシーサイド1号」 紀勢本線串本 平成12年6月4日 |
汽車道楽の部屋［起点］