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汽車道楽の部屋［起点］
| 列車編成記録 【客車列車 Nr.14】 |
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調査日 昭和61（1986）年12月26日 |
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急行412列車「まりも」 釧路(22:25)→札幌(6:52) |
| ↑ 札幌 |
| ↑ | (-) | DD51 1055 |
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赤 | ［釧］ | 日立S49 | |
| ↑ |
(1) |
スハネフ14 504 | ［B］ | 冷 |
青 |
［札サウ］ | （製造銘盤未確認） |
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(2) |
オハネ14 510 | ［B］ | 冷 | 青 | ［札サウ］ | 富士重工S47 | |
| (3) | オハネ14 501 | ［B］ | 冷 | 青 | ［札サウ］ | 新潟鉄工S47 | |
| (4) | オハネ14 506 | ［B］ | 冷 | 青 | ［札サウ］ | 富士重工S47 | |
| (増4) | オハネ14 517 | ［B］ | 冷 | 青 | ［札サウ］ | 富士重工S47 | |
| ↓ | (5) | スハフ14 556 | ［指］ | 冷 | 青 | ［札サウ］ | 新潟鉄工S49、高砂工場S56改 |
| (増6) | オハ14 538 | ［指］ | 冷 | 青 | ［札サウ］ | 新潟鉄工S49、五稜郭車セS57改 | |
| (6) | オハ14 508 | ［自］ | 冷 | 青 | ［札サウ］ | 新潟鉄工S49、旭川車セS56改 | |
| ↓ | (7) | スハフ14 508 | ［自］ | 冷 |
青 |
［札サウ］ | 日本車輌S49 |
| ↓ 釧路 |
| 【釧路で記録】 （※ DD51の方向矢印は1位側の向き、スハフとスハネフの方向矢印は車掌室側の向きを示す。） |
| 14系客車で運転されていた昭和末期の急行「まりも」である。時刻表の列車編成ページには7両の図が載っていて最後尾の自由席車スハフが7号車であるのは時刻表通りだが、年末輸送対応のためかB寝台車1両と普通車指定席1両が増結され9両の編成であった。座席車にはほどよい数の乗客がいて、夜行列車の需要がそれなりに存在することを実感した。 |
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