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厚岸線は北海道釧路支庁管内の厚岸郡厚岸町と川上郡標茶町を結んでいた路線。昭和26（1951）年12月12日に浜厚岸駅前−厚岸−太田間、昭和28年11月28日に太田−標茶間が開業して、根室本線と釧網本線を短絡する路線形態となった。昭和47年12月1日から、新しく開通した厚岸大橋を通って対岸の国泰寺まで路線を延ばした。
釧根線は標茶から根室支庁野付郡別海町へ延びていた路線で、標茶−西別（*）間が昭和28年2月20日に開業した。昭和40年には景勝地・尾岱沼（おだいとう）まで釧根本線の支線・尾岱沼線が延び、観光輸送も担った。尾岱沼線は最東端の国鉄バス路線であった。その後、利用者の減少により別海町内の運行は順次縮小され、昭和50年頃からは標茶町内の区間（標茶−虹別間および標茶−標茶高校前間）だけとなった（昭和52年11月30日?限りで虹別より東の区間を休止、昭和54年11月15日同区間廃止）。 厚岸線と釧根線残存区間はそのまま北海道旅客鉄道に引き継がれたものの、人口希薄な地域で経営は厳しく、厚岸線の下新拓−標茶間および釧根線は平成5年3月限りで廃止された。以後、厚岸側のみの運行が続けられていたが、平成9年12月10日にすべての区間が廃止となった。 （*）西別は昭和51年12月1日から停車場名を別海に改称 |
