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昭和58（1983）年3月15日 |
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飯田線1226M 上諏訪(9:48)→豊橋(16:38) |
| ↑ 豊橋 |
| ↑ | (-) | クハユニ56002 | ［自］ | 非 | ス | ［静ママ］ | 梅鉢鉄工所S15 |
| ↓ | (-) | クモハ51200 | ［自］ | 非 | ス | ［静ママ］ | 川崎車輌S9、豊川分工場S30更新修繕、大船工場S39改 |
| ↑ | (-) | クモハ54131 | ［自］ | 非 | ス | ［静ママ］ | 田中車輌S18、吹田工場S31更新修繕 |
| ↓ | (-) | クハ68416 | ［自］ | 非 | ス | ［静ママ］ | 日本車輌S12、吹田工場30更新修繕 |
| ↓ 上諏訪 |
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郵便荷物合造車クハユニ56を連結した編成が使われている1226Mは、飯田線全線を走破する列車である。4両とも戦前製の古強者であり、中でもクモハ51200は昭和ヒトケタ生まれで、製造銘板の他に更新修繕と改造の銘板が貼られていた。こんな車両でも6時間以上走り続けて平然としていることに感心した。むしろ最近の車両より頑丈な感じで、頼りがいがありそうだった。 ← クハユニ56002を先頭にした4両編成 飯田線822M 船町−豊橋間 昭和58年2月21日 |
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