列車編成記録　【気動車列車 Nr.11】
平成20（2008）年3月23日開設、令和元（2019）年9月12日最終更新

調査日　昭和57（1982）年8月16日

播但線523D　姫路(17:49)→飾磨港(18:00)


↑ 飾磨港
↓ (-) キハ40 2091

［自］

 非 赤 ［大ヒメ］ 新潟鉄工S56 （飾磨港行）
↓

(-)

 キハ40 2081 ［自］ 非 赤 ［大ヒメ］ 富士重工S55 〃
↓ ;姫路
（※　方向矢印は便所のない側の向きを示す。）

　1日2往復の旅客列車と3往復の貨物列車［注：昭和57年11月15日改正の貨物時刻表による］が運転されていた播但線姫路−飾磨港間の夕方の列車である。訪問したのはお盆休みの時期で、乗客はわずかだったが、通常は通勤客の利用もあるのだろうか。
　途中の飾磨からは新日本製鐵広畑製鉄所への専用鉄道が分岐し、また終点の飾磨港では東洋化成工業の専用線扱いも行われていて、工業地帯の裏路地みたいな雰囲気があった。そんな情景を写真に撮っておけばよかったと後悔している。姫路−飾磨港間（5.6km）は昭和61（1986）年10月末をもって廃止となった。

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