列車編成記録　【電車列車 Nr.105】
令和6（2024）年8月22日開設、令和8年4月28日最終更新

　平成13（2001）年2月4日

特急5012M 「白鳥」　青森(6:11)→大阪(19:06)


↑ 新潟
↑ (9) クハ481-101

［自］

 冷 特 ［京キト］ 日本車輌S46 （青森→大阪）

(8)

 モハ485-139 ［自］ 冷

特

 ［京キト］ 日本車輌S48 〃
(7) モハ484-242 ［自］ 冷 特 ［京キト］ 日本車輌S48 〃
(6) モハ485-1026 ［指］ 冷 特 ［京キト］ 東急車輌S53 〃
(5) モハ484-1026 ［指］ 冷 特 ［京キト］ 東急車輌S53 〃
(4) サロ481-70 ［指］ 冷 特 ［京キト］ 川崎重工S47 〃
(3) モハ485-190 ［指］ 冷 特 ［京キト］ 川崎重工S48 〃
(2) モハ484-292 ［指］ 冷 特 ［京キト］ 川崎重工S48 〃
↓ (1) クハ481-118 ［指］ 冷 特 ［京キト］ 川崎重工S47 〃
↓ 青森、大阪
【青森で記録】

　北海道からの帰り、札幌から夜行急行「はまなす」に乗り、青森でこの特急「白鳥」に乗り継いだ。先頭と最後尾が共にボンネット型のクハ481で、しかも全車国鉄特急色（赤2号／クリーム色4号）という、往年の幹線特急の勇姿を再現したような編成であった。しかし、私が特急「白鳥」と聞いて思い浮かべる顔は、元北海道用のクハ481型1500番台である。

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