調査日： １９９７年３月１５日（土）
（＊印のついている時刻表示は調査者の時計によるものです。）
（番線表記は調査者が説明のためにつけたもので、公式の呼称とは異なる場合があります。）

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10:25頃　 専用貨物 780列車 （宇部10:20→宇部港11:20）４番線に到着；機関車はDD51850［厚］

10:35頃　セキ編成の石灰石列車（5662列車；DD51852）３番線を通過、宇部港方面へ

10:38*　 DD51が編成中のコキ２両（機関車寄りに連結）を切り離し宇部港方へ引き上げ

10:39* 　DD51＋コキ２両、折り返し６番線へ

10:40* 　コキを６番線に置いて、DD51が単機で宇部港方へ引き上げ〜４番線に戻る

10:42* 　 DD51がタキ14816（コキの次位に連結）を牽いて専用線へ （４番線にはタキ１両だけが残る）

10:44* 　 専用線ｂ線へ入線 、ここへタキ14816を置いた後、DD51はｅ線へ

（続いて） DD51は折り返しｃ線を通って居能駅４番線へ戻る

10:45　　上り旅客列車938M（小郡行）１番線に到着〜発車

10:45* 　工場DLが奥の方（ｄ線側）からタキ14816に連結

10:46* 　折り返しｄ線へ引き上げた後、工場内へ

10:50* 　工場内でDLが入れ換え開始（近寄れす詳細不明）

（この間、432M宇部新川行、939M宇部行、433M小野田行が発着）

11:14　　780列車、宇部港へ向けて発車；　DD51850＋タキ１両（タキ10450型）

（記録終了）

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