製造当初は7t積みで車掌室が狭かったが、後にワフ29500形式と同様の広い車掌室に改造され5t積みとなった。
自重10.5t前後、走り装置=1段リンク式→2段リンク式(12t長軸)、最高速度=65km/h→75km/h
製造初年=1954、改造初年=1966、形式消滅年=1987?
(在籍数)
時期 | 1960.3.31 | 1965.3.31 | 1977.3.31 | 1982.3.31 | 1986.3.31 |
両数 | 100 | 100 | 99 | 98 | 56 |
ワフ29000[金トソ] (北陸本線敦賀にて 1986.8.12)
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